BlogEngine.Net 2.0 正式發表

Tuesday, 4 January 2011 21:45 by admin

在前幾天,BlogEngine.Net 2.0 已經正式釋出,在此之前我也已經研究了不少 2.0 RC,升級到正式版其實差異不大,唯有 BlogML 一直有 Bug 需要處理

2.0 最主要差異看外觀其實差不多,列出主要的特色

  • 控制台已經弄得更好了
  • 內建 captcha ,不用再花很多工去加入
  • .Net 升級到 3.5 (注意:請確定好您的主機是可以支援 .Net 3.5 ,或者是 .Net 4  ,使用 .Net 4 需要改用 ASP.NET_4.0_Web.Config )
  • Slug 支援 Unicode ,以前 Slug 用中文會造成網址列有中文而造成錯誤,現在不會了
  • 支援 SQL CE 資料庫,移除 VistaDB 資料庫

本站也會在今年度陸續將 CommunityServer 2008.5 換成 BlogEngine.Net 2.0

EyeFi Pro X2

Wednesday, 1 September 2010 00:30 by admin

上一次買的 EyeFi Connect X2 後,方便到受不了,簡直是遇到了傳說中的神兵,剛好又有同是要去北海道,就麻煩他順道買 EyeFi Pro X2

Pro X2 和 Connect X2  的差別可以見官方的 Compare List ,其最主要的差別於 Ad-Hoc 和 RAW 傳輸,Ad-Hoc 支援其實對我沒啥用,在 Windows 7 上,可以用 Virtual Router ,讓無線網路模擬成基地台,這樣無論是最低階的 Connect X2 也可以直接和 EyeFi 連線

RAW 檔支援,一開始對我也是不太有用的,最當初以為只有支援以下格式,但仔細看後得知其他格式也是有支援的,但其他格式也有支援,差別是以下格式會有縮圖可以看
有支援縮圖的RAW檔 : .CRW  .CR2  .NEF  .NRW  .DNG  .PTX  .PEF  .RAW  .RW2  .MPO

廢話不多說,看圖

包裝和 Connect X2 一樣,只是容量部分的背景顏色變了 (備註: 外包裝看到的那個SD卡,其實只是貼紙,實際卡是在裡面)

Pro X2 卡,也是一樣貼紙換一張,不然也不知道這張是 EyeFi

再來一樣,因為我的相機只有 CF ,PhotoFast 和 EyeFi 合體

 

 不過使用前,一樣要進電腦設定,由於先前已裝過 Connect X2 ,這次軟體就不用重裝,直接進去設定即可,設定時會多一頁 RAW

設定好就可以放到相機中,由於我是用 Fujifilm S5Pro ,Eyefi 並沒有支援 Fujifilm 的 RAF,雖然還是可以傳,但看不到縮圖,就會如下圖一樣,RAW 檔比較大傳輸時間會比較久

不過為了解放 RAW 檔,價格翻了好幾翻( Yen 6980 ->  Yen 15800 ),值不值得就看個人了

2010 關西旅遊 Day5&6

Friday, 25 June 2010 08:01 by admin

 最後兩天的行程回顧一起寫,因為行李已經有點滿,腳也痛到不行,原本第六天的行程只好取消(事後證明是對的)

旅遊的這幾天,天天都是早起,這天也免不了,由於第一站就要跑到馬堀,要換三次車,其中要坐嵐電,嵐電其實上次也有坐,只是照片照的不好,這次補齊一點

嵐電其實有點像輕軌,只有一節車廂,內裝也很普通,不過也因為如此,你可以很清楚的看到駕駛,對於電車迷可以到此看到完整的鐵道駕駛操作,說他像輕軌,因為他下車可是要按下車鈴,可不是站站停,另外有一段會開在普通路上,會很驚險的和汽車搶道,還有一點也很好玩,這列車也是要等紅綠燈的

收費也很好玩,上車是不用買票的,到站時駕駛會轉身請您投現或刷卡,但拿 Kansai Thru 有時候他會要你刷,有時候會要你不用刷,自費的話價格一律200日圓,不管你坐幾站都是一樣價

假日嵐電坐車的人不少,到中途就會開始有人站,坐到嵐電嵯峨,轉JR到馬堀,一整個鄉下味,照片遠方就是トロッコ龜岡,要注意別坐到JR龜岡,是馬堀

トロッコ龜岡站,二樓是飲食部(很迷你),三樓是搭車與售票

站內大家觀光都會拍這個

トロッコ列車 進站中,進站前站長會請大家排排站,然後賣冰淇淋,對於小孩來說這招的確很吸引人

沿途中,可以看到保津川遊船,票價3600,一趟兩小時,由於我趕時間所以沒有考慮過

保津川泛舟

搞笑列車長,由於我是坐在最後一個車廂,列車長搞笑時間不是很長

列車長到站下車,還幫遊客拿相機到車下拍照,結果列車開了,列車長跑著還相機

沿途還會停下來好幾次讓大家好好地拍照

到前一站,團體觀光客都會下車,會停比較久,裡面座位就是這樣,很有復古風

トロッコ 這趟的心得並不是說這行程好不好玩,而是一個很值得回味的行程,尤其幾乎日本人都會去這個點,和不住關西的日本人(日文老師) 聊天會比較有話題,不然告訴她伊勢,很多日本人去也沒去過

會去 トロッコ 另外一個原因就是要去天使之里,不過這篇不打算介紹此行程,跳過

去玩天使之里後,又要搭嵐電,不過很懶得走便搭公車到渡月橋,順便拍一下這個水泥橋

嵐山最出名的就是點心,來個抹茶霜淇淋,並且去買點小點心給日文老師

吃點冰當然是吃不飽,先跑回京都車站附近逛一逛,有點餓了就點個豬排飯,京都車站上面的和幸來個黑豬肉豬排,好吃

到這裡為止,所有的觀光景點便已經結束,便回到飯店休息一下,到日本橋最後補給

順便買個晚餐,本來要吃生魚片,但沒想到一盒要兩千日幣以上,心齋橋1800就可以吃到飽當然我不可能花的下,便買了壽司,這樣一盒記得也快要一千了

 第六天行程原本要去RinKu,但行李滿了便直接到機場,後來這樣決定是對的,到機場沒多久便開始下雨,上次也是這樣,到機場便下雨

 關西機場內的免稅店沒啥好逛的,但入關前倒是還不少可以逛,如果太早去關西機場,不彷先把行李拿去託運後,先到二三樓的商店街逛一逛

 回程上長榮的餐點一樣是糟漏了,由於還是和 ANA 併班,買免稅品的人並不是很多

到桃園機場後,等了半個小時的行李,還遇上小米出來巡邏,拿到行李後便搭事先預約的接送車回家,結束六天的關西第三次旅行

2010 關西旅遊 Day4

Wednesday, 23 June 2010 01:17 by admin

這天主要是去奈良,中途回來換飯店,換好飯店後再去神戶三宮

這天免不了是一大早6:30就起床,7:00 吃早餐,吃好後把行李寄放到櫃檯,便前往奈良

到奈良公園四處都會有警告,鹿飛出注意,這大概是奇特的交通指示牌,如果考照考這個應該很搞笑

由於我是先去春日大社,要先步行很遠,沿途便可以看到很多鹿,那些鹿有時看起來很溫馴,但惹毛他們可是很兇的,如果夠大膽可以摸一摸,頭上沒有角的是雌鹿,不過還是會生氣

由於休息了一個晚上,腳恢復了一些,很快地就走到春日大社,春日大社已經是奈良公園的後面,並沒有太多觀光客會來這邊,反而是遇到好幾個外國人

這是春日大社賣御守的地方,大社的巫女們頭上的前天冠(まえてんがん)相當特別

春日大社並不是春日大神(涼宮ハルヒ),特色是燈籠,有數不盡的燈籠

 參拜完春日大神後(明明口說不是,還是堅持著),便往回走到東大寺,沿途遇到鹿群,一兩隻鹿不構成威脅,像這種一群就沒人敢過去調戲了

 

公鹿是有角的,命很硬的人可以去摸看看他的角,沒事就是你福大命大

走到腳又開始酸的時候,東大寺便到了,東大寺外面有販售店,這邊是外國人都會來的場所,當然這邊會說中文的人也很多,隨便一看就好幾個台灣人

第一個門口,外面就有兩尊很大的石雕

這邊是人潮聚集的地方,觀光客都會買鹿仙貝,當然這邊鹿也就特別多,如果你手上有鹿仙貝,要小心背後偷襲

來個鹿特寫

回到主題,這就是東大寺,晴空萬里,連個雲都沒有,快被曬成黑人了

東大寺裡面就是大彿,這不是我感到興趣的點,快速的導覽完畢

後面的行程就沒有照片了,再來便跑去大和西大寺站附近逛街,三點回到日本橋換飯店,換好後便跑去神戶三宮逛街採買行程

再來就是晚餐,晚餐是神戶牛排,朋友推薦我去這家吃(神戸牛ステーキ専門店),價位不怎麼低,但可以吃得很飽(不過這餐價格台灣可以去吃王品了),地點在阪急三宮站的北面第一排,如果想省一半的錢可以挑平常日中午去吃,沒有照片的原因於當時我去吃的時候是星期六晚餐時段,1F 已經坐滿,語言完全不通下,不是很好意思拍照

吃完晚餐後,腿也無力了,荷包更是無力,跑到 Yodobashiカメラ 補給一下,便回到飯店

2010 關西 Day 3

Sunday, 20 June 2010 08:30 by admin

這天其實就已經不叫關西旅遊了,早上一大早快7點就已經在車站等車,因為錯過這班7:05的車,就要再等兩個多小時後才有直達伊勢,如果沒有買近鐵 Railway Pass,光這張特急車票(Yen 3430)就快和 Pass (Yen 3700)一樣價格,因為這天並不是啥假日,到了車站下車只有我一個人,五十鈴川車站雖然特急是必停的,但這車站只是小站,連進出站都沒有站務人員收票,只有一個販售特急的站務員

另外如果要問為何要搭到五十鈴川,因為我沒有打算去外宮,如果要去外宮就要搭到伊勢市,不過外宮到內宮距離頗遠,要搭三重客運時,可能會被那恐怖的車資嚇一跳,如果只要去內宮無論要走路或搭公車,都不至於太貴或太遠,就算要搭計程車也不會太貴

 我是選擇走路去內宮,因為到的時候公車還要等很久,沿途風景也不錯,那天雖然熱,但幾乎沿途都有樹陰,進入內宮前的街道,全部都是古代建築,這個神宮道場好像很莊嚴

老街一景,當天不是假日,而且是一大早,店家幾乎都還沒開,當然遊客也很少

五十鈴川郵便局,除了有自動門外,這也太古老了吧

 

銀行,一點都不像,這真的是有營業的

 到內宮外,終於人數多了一點,先到案內所拿導引,由於這邊是重點觀光區,所以有中文指南,不過我混在一群日本人中,所以他還是給我日文的

神宮介紹

內宮裡面有一個地方讓大家到五十鈴川洗手

無敵乾淨的五十鈴川,不見任何一點點垃圾,甚至連落葉都清理得乾乾淨淨

神宮內並沒有拍太多照片,進去裡面參拜和買點御守外,便到老街吃點東西,下圖是松阪牛肉包 (因為伊勢隔壁就是松阪,這邊有松阪牛肉是很正常的),另外還有吃"特級級上品牛肉串",要命的好吃,後來幾天吃的東西都變得很普通,不過一串 1200 日幣,大小和台灣夜市的 20 元燒烤差不多,另外再跑去吃豆腐冰淇淋,這樣吃一吃就快吃掉2千日幣

再吃下去荷包會破產,快跑去搭車,到公車站很不幸公車才從眼前跑掉,下一班要等半小時,而且火車一小時才一班特急到名古屋,便快速的跑到車站換下一張車票,這張車票單買要 Yen 2700

名古屋基本上大家都沒啥照片,主要都是逛街,除了到 榮 的百貨店區,當然要來新天地通,到這邊時腳已經完全不聽話

 

到新天地通如果想大肆購物,可能就會很失望,留下這張照片紀念一下,逛完換跑到名古屋後站

因為實在累,本來想混晚一點,但受不了便決定早點回去,因為周五並下班大家都要回去,這班車座得滿滿,另外這班是 No Stop 的,名古屋發車後要一個半小時後才會停下一站,這張票單買要價 Yen 4150,這天行程其實走太多,對後續的幾天有點影響

另外補充一下近鐵 Railway Pass 使用方式,在關西機場買時,他會問你哪一天要啟用 (關西機場 KAA 服務台有中文服務人員,不用擔心,就算只會簡單英文也不難懂他要問啥),不過這時您的車票還是不能用的,到啟用日時,到閘門口的服務人員 Check 後他就會讓你進去,要換特急車票,就拿那一本給他畫位,他就會給你如上面那張指定席券,如果怕遇到不會英文的,可以先寫好,要畫馬上的車次就不要寫日期時間,他就會問你,另外這車是有芬吸菸車,你可以選擇要不要畫吸菸車

再來無論你有沒有特急券,都是無法使用自動出入閘門,進出時請把特急券與 Pass 給閘門口的服務員 (不拿特急券也可以) ,如果你只拿特急券,站務員會要你拿 Pass 給他